بررسی اثر دیوار برشی بتنی متوسط در قاب خمشی متوسط فولادی
نوع فایل :PDF
تعداد صفحات :10
سال انتشار :1395
نویسنده
اشکان غضنفری اقدم - دانشجوی کارشناس ارشد مهندسی زلزله دانشگاه علوم و تحقیقات
چکیده
ارتعاشات وارده از زمین به سازه موجب به وجود آمدن یکسری نیرو و جابه جایی در آن میشوند که میتوانند گاهی اوقات فراتر از حد تحمل سازه رفته و موجب فروپاشی آن شوند. در این حین روشهای مختلفی برای افزایش تحمل سازه در برابر زلزله به وجود آمدند. در سازه های فولادی استفاده از اتصالات خاصی قابهای خمشی ویژه و متوسط، مهاربند همگرا و مهاربند واگرا روشهای متداول برای اینکار هستند، امروزه روشهای غیر معمولی همچون استفاده از دیوار برشی هم به شکل فولادی و هم به شکل بتنی نیز رواج یافته اند۳l] در این تحقیق به دنبال آن بوده ایم که یک دیوار برشی بتنی میتواند هماهنگی خوبی با قاب فولادی ایجاد کند و شرایط قاب را بهبود ببخشد؟ برای پاسخ به این سوال ابتدا یک قاب خمشی متوسط تحت نیروی زلزله با استفاده از تحلیل دینامیکی غیرخطی مورد ارزیابی قرار خواهد گرفت و در پی آن یک دیوار برشی با شکلپذیری متوسط به یک دهانه آن اضافه شده و مورد تحلیل لرزه ای قرار میگیرد سپس نتایج مقایسه میشود، انتظار میرود که بااضافه شدن این دیوار برشی سختی قاب افزایش یافته و در پی آن شکلپذیری کاهش یابد.
واژگان کلیدی
قاب دوبعدی، تحلیل دینامیکی غیرخطی، دیوار برشی بتنی، قاب خمشی فولادی
پایان نامه فاصله ساختمان ها با قاب خمشی فولادی به منظور جلوگیری از برخورد در حین زلزله
پایان نامه فاصله ساختمان ها با قاب خمشی فولادی به منظور جلوگیری از برخورد در حین زلزله
فرمت : word
تعداد صفحات : ۱۴۰
یکی از پدیده هایی که در خلال زلزله های شدید قابل رویت است برخورد بین ساختمانهای مجاور هم در نتیجه ارتعاش ناهمگون ساختمان ها می باشد
از مهمترین راهکارهای ارائه شده در زمینه کاهش نیروی تنه ای می توان به تعبیه درز انقطاع کافی بین دو ساختمان مجاور هم، اشاره کرد.
در این تحقیق فاصله مورد نیاز بین سازه های با سیستم قاب خمشی فولادی با تحلیل غیر خطی به روش ارتعاشات پیشا محاسبه شده و اثر پارامتر ها ی دینامیکی (زمان تناوب، میرایی، جرم) روی این فاصله بررسی میگردد.
نتایج نشان می دهند که با نزدیک شدن زمان تناوب دو سازه و همچنین افزایش میرایی، فاصله بین سازه ها کاهش می یابد.
پایان نامه فاصله ساختمان ها با قاب خمشی فولادی به منظور جلوگیری از برخورد در حین زلزله
فصل ۱ معرفی درز انقطاع و پارامترهای موثر بر آن
- مقدمه
- نیروی تنه ای و اهمیت آن
فصل۲ مروری بر تحقیقات انجام شده
۲-۱ سوابق تحقیق
۲-۱-۱ Anagnostopouls ۱۹۸۸
۲-۱-۲ Westermo ۱۹۸۹
۲-۱-۳ Anagnostopouls ۱۹۹۱
۲-۱-۳-۱ تاثیر مقاومت سازهای
۲-۱-۳-۲ تاثیر میرایی اعضاء
۲-۱-۳-۳ تاثیر بزرگی جرم سازه
۲-۱-۳-۴ خلاصه نتایج
۲-۲-۴ Maision,kasai,Jeng 1992
۲-۱-۵ Jeng,Hsiang,Lin ۱۹۹۷
۲ -۱-۶ Lin و Weng 2001
۲-۱-۷ Biego Lopez Garcia 2005
۲-۱-۷-۱ مدل خطی
۲-۱-۷-۲ مدل غیر خطی
۲-۱-۸ فرزانه حامدی ۱۳۷۴
۲-۱-۹ حسن شفائی ۱۳۸۵
۲-۱-۱۰ نوید سیاه پلو ۱۳۸۷
پایان نامه فاصله ساختمان ها با قاب خمشی فولادی به منظور جلوگیری از برخورد در حین زلزله
فصل ۳ معرفی تئوری ارتعاشات پیشا
۳-۱ فرایند ها و متغیر های پیشا
۳-۲ تعریف متغیر پیشای X
۳-۳ تابع چگالی احتمال
۳-۴ امید های آماری فرایند راندم (پیشا)
۳-۴-۱ امید آماری مرتبه اول (میانگین) و دوم
۳-۵-۲ واریانس و انحراف معیار فرایندهای راندم
۳-۵ فرایندهای مانا و ارگادیک
۳-۵-۱ فرایند مانا
۳-۵-۲ فرایند ارگادیک
۳-۶ همبستگی فرایندهای پیشا
۳-۷ تابع خود همبستگی
۳-۸ چگالی طیفی
۳-۹ فرایند راندم باد باریک و باند پهن
۳-۱۰ انتقال ارتعاشات راندم
۳-۱۰-۱ میانگین پاسخ
۳-۱۰-۲ تابع خود همبستگی پاسخ
۳-۱۰-۳ تابع چگالی طیفی
۳-۱۰-۴ جذر میانگین مربع پاسخ
۳-۱۱ روشDavenport
پایان نامه فاصله ساختمان ها با قاب خمشی فولادی به منظور جلوگیری از برخورد در حین زلزله
فصل ۴ مدلسازی و نتایج تحلیل دینامیکی غیر خطی
۴-۱ مقدمه
۴-۲ روشهای مدلسازی رفتار غیرخطی
۴-۳ آنالیز غیرخطی قاب های خمشی
۴-۴ مشخصات مدلهای مورد بررسی
۴-۴-۱ طراحی مدلها
۴-۴-۲ مدل تحلیلی
۴-۴-۳ مشخصات مصالح
۴-۴-۴ مدلسازی تیر ها و ستونها
۴-۴-۵ بارگذاری
۴-۵ روش آنالیز
۴- ۵-۱ معرفی روش آنالیز تاریخچه پاسخ
۴-۵-۱-۱ انتخاب شتاب نگاشتها
۴-۵-۱-۲ مقیاس کردن شتاب نگاشتها
۴-۵-۱-۳ استهلاک رایلی
۴-۵-۱-۴ روش نیوتن _ رافسون
۴-۵-۱-۵ همگرایی
۴-۵-۱-۶ محاسبه پاسخ سازه ها
۴-۶ محاسبه درز انقطاع
۴-۷ تاثیر زمان تناوب دو سازه
۴-۸ تاثیر میرایی
۴-۹ تاثیر تعداد دهانه های قاب خمشی
۴-۱۰ تاثیر جرم سازهها
فصل ۵ روش پیشنهادی برای محاسبه درز انقطاع
فصل۶ مقایسه روشهای آیین نامه ای
فصل۷ نتیجه گیری و پیشنهادات
مراجع