مدلسازی خودروی الکتریکی و زیرسیستم های انتقال قدرت در نرم افزار متلب
مدلسازی خودروی الکتریکی و زیرسیستم های انتقال قدرت در نرم افزار متلب
این پروژه دارای توضیحات کامل PDF با تعداد صفحات ۱۴ + همراه با فایل های شبیه سازی در نرم افزار متلب
مقدمه :
به دلیل مسائل آلودگی زیست محیطی و افزایش روز افزون گازهای گلخانه ای و همچنین محدودیت منابع موجود در سوخت های فسیلی استفاده از خودروهای الکتریکی در سال های اخیر طرفداران زیادی پیدا کرده است.
بسیازی از پژوهش هابه بهینه سازی مصرف سوخت این خودروها و شبیه سازی آن ها می پردازند.
در این پروژه نحوه مدل سازی یک خودروی الکتریکی و زیرسیستم های انتقال قدرت آن در نرم افزار سیمولینک متلب شبیه سازی شده است.
مدلسازی خودروی الکتریکی و زیرسیستم های انتقال قدرت در نرم افزار متلب
همچنین این مدل سازی براساس مشخصات یک نمونه واقعی خودروی الکتریکی ۲ نفره پیاده سازی گردیده است.
این مدل سازی قابلیت آن را داردتا بخش انتقال قدرت آن برای نمونه دیگر وسایل نقلیه الکتریکی از قبیل موتورسیکلت و هواپیما مورد استفاده قرار گیرد.
تنها لازم است که بخش مدل سازی دینامیک خودرو تغییر و مدلسازی دینامیک هواپیما یا موتورسیکلت ایجاد گردد.
درادامه ابتدا به مدلسازی دینامیک خودرو پرداخته و سپس شبیه سازی زیرسیستم ها تشریح می گردند و درنهایت مدلسازی کل خودرو برای تبعیت از سیکل رانندگی توضیح داده می شود.
مدلسازی خودروی الکتریکی و زیرسیستم های انتقال قدرت در نرم افزار متلب
مدلسازی دینامیک خودرو
در حالت کلی دیاگرام نیروهای وارد بر خودرو به صورت زیر می باشد :
۱- Ft نیروی پیشران
۲- Fres نیروی مقاوم
۳- M جرم خودرو
۴- ورن معادل اینرسی دورانی سیستم
مدلسازی خودروی الکتریکی و زیرسیستم های انتقال قدرت در نرم افزار متلب
نیروهای مقاوم وارد بر خودرو به چهار دسته تقسیم می شوند :
۱- تصویر نیروی وزن در راستای حرکت
۲- نیروی مقاومت هوا یا درگ
۳- نیروی مقاومت غلشتی تایر
۴- نیروی اینرسی
مدل خودرو از شفت ورودی موتور تا چرخ در نرم افزار شبیه ساز متلب با استفاده از Simpower مدل شده است.
قسمتی از شبیه سازی و نتایج
